德航特检(在线咨询)-呼吸阀检测-阻火呼吸阀检测

呼吸阀是一种通风的装置，一般性会安装在储罐的顶上。如果通过猛烈的撞击的话可能就会受到破坏。所以，人们在使用的时候也要小心，尽量要保持这当中压强值在正常的范围之内，这样的话就能够减少液体快速的挥发了。

现在来给大家稍微介绍下防火呼吸阀的一些特点。

点，对于防火呼吸阀来说，呼吸阀检测，因为它有防冻的特点，所以即使在非常冷的地方也不用担心它被冻着了。

第二点：由于防火呼吸阀是装载顶罐上的，所以就能够减少对于油的损耗了，而且与此同时，油罐车呼吸阀检测，它还能够控制储罐里面的压力。所以这个特性非常的受人喜欢。

第三点：能够很好的通风性能、同时泄露的量也比较少，耐腐蚀性又强，这真让人爱不释手。而且，除了这些之外，他还是跟罐頂使用相同的电位，使用起来也非常的方便。

呼吸阀的使用维护

呼吸阀常见故障主要有：漏气、卡死、粘结、堵塞、冻结以及压力阀和真空阀常见开等。

1、漏气：一般是由于锈蚀、硬物划伤阀与阀盘的接触面、阀盘或阀座变形及阀盘导杆倾斜等原因造成。

2、卡死：多发生在由于呼吸阀安装不正确或油罐变形导致阀盘导杆歪斜以及阀杆锈蚀的情况下，阀座在沿导杆上下活动中不能到位，将阀盘卡于导杆某一部位。

3、粘结：是因为有蒸气、水分与沉积于阀盘、阀座、导杆上的尘土等杂物混合发生化学物理变化，久而久之使阀盘与阀座或导杆粘结在一起。

4、堵塞：主要是由于机械呼吸阀长期未保养使用，致使尘土、锈渣等杂物沉积于呼吸阀内火呼吸管内，以及蜂或鸟在呼吸阀口筑巢等原因，使呼吸阀堵塞。

5、冻结：是因为气温变化，可调节带锁呼吸阀检测，空气中的水分在呼吸阀的阀体、阀盘、阀座和导杆等部位凝结，进而结冰，使阀难以开启。

呼吸阀和阻火器的检测项目主要包括哪些内容呢？检测资质有没有要求呢？企业能不能自行检测呢？

另外关于阻火器的检验内容，主要就是检查阻火器的堵塞和腐蚀情况，阻火器的堵塞实质上也是部件阻火盘的堵塞了，堵塞的原因很多，比如物料的凝聚，夹杂颗粒的进入等等。其次也需要检测阻火盘的间隙值，这点更重要，因为这个间隙值的大小直接决定了阻火器能不能起到阻火的作用。

另外关于呼吸阀和阻火器的检测，到底有没有资质要求呢？截止到目前还没有的法规条令要求呼吸阀和阻火器的检测单位必须具有某种资质。所以从理论上说，企业自身是可以自行检测的。为什么我要说是理论上呢？因为从实践的角度来看，企业本身是不具备完成呼吸阀和阻火器检验检测的技术条件的，这些技术条件包括的检测仪器、的技术人员等等。例如呼吸阀的通气量测试，就需要大量的设备，阻火器的间隙值也需要用到电子显微镜、塞规等设备。所以企业实际上很难靠自己来独立完成这些检测检验的。通常的做法也就是委托给第三方具备检测能力的机构来完成，这些第三方机构既包括科研院所，也包括的设备制造商。当然第三方机构检测完毕后，必须要出具一份符合性检测报告的。

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